近日，記者從南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司（下稱“南網(wǎng)電動”）了解到，該公司的車網(wǎng)互動聚合平臺V1.0獲得深圳市虛擬電廠并網(wǎng)交易資格，成為首批參與深圳市精準(zhǔn)響應(yīng)的“自控式”虛擬電廠。

據(jù)了解車網(wǎng)互動聚合平臺V1.0已接入充電站56座，接入容量120MVA，最大可調(diào)節(jié)能力6.99MW，該平臺可根據(jù)深圳虛擬電廠管理中心發(fā)布的日前調(diào)度邀約自動跟蹤調(diào)控計(jì)劃曲線，相比于傳統(tǒng)的需求響應(yīng)，具有響應(yīng)速度更快、靈活性更高、調(diào)節(jié)更精準(zhǔn)等優(yōu)勢。

目前，該平臺已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，為促進(jìn)新能源行業(yè)車網(wǎng)互動領(lǐng)域、電動汽車充電服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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深圳將建成100萬千瓦級可調(diào)能力的虛擬電廠

近年來，深圳積極推進(jìn)“虛擬電廠”建設(shè)，打造綠色低碳的新型智慧城市。2022年6月，深圳市發(fā)改委發(fā)布了《深圳市虛擬電廠落地工作方案（2022~2025年）》，鼓勵規(guī)?；鋼Q電設(shè)施、建筑樓宇、集中式供冷、港口碼頭等資源優(yōu)先接入虛擬電廠管理平臺，方案明確，到2025年，深圳將建成具備100萬千瓦級可調(diào)能力的虛擬電廠，進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能降碳，打造源網(wǎng)荷儲高效互動的新型電力系統(tǒng)。

據(jù)了解，虛擬電廠能夠憑借能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將分散在終端用戶的充電樁、空調(diào)、分布式光伏等電力負(fù)荷資源進(jìn)行聚合并進(jìn)行優(yōu)化控制，作為“云端電廠”為電廠提供輔助服務(wù)。

此外，虛擬電廠參與調(diào)頻，還有利于平抑新能源本身的波動性、隨機(jī)性，在不干擾現(xiàn)有電力系統(tǒng)頻率、影響供電質(zhì)量的前提下助力電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。

而車網(wǎng)互動聚合平臺V1.0，則是基于人工智能的大規(guī)模充電負(fù)荷多空間時(shí)間尺度預(yù)測方法，針對不同類型充電場站提供多時(shí)間、空間維度的預(yù)測、交易決策等功能，以智能電能交易、車網(wǎng)靈活互動、高效能源管理等服務(wù)體系為核心，在物理層將充電樁、邊緣控制裝置等物理設(shè)備接入，調(diào)度層對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、分析、預(yù)測，價(jià)值層完成業(yè)務(wù)功能支撐、價(jià)值變現(xiàn)，為充電站參與配網(wǎng)互動調(diào)控奠定基礎(chǔ)。

緊抓新能源市場機(jī)遇 推動綠色可持續(xù)性發(fā)展

5月以來，隨著氣溫升高及深圳經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)健向好，深圳電網(wǎng)用電負(fù)荷、用電量持續(xù)快速攀升。

記者從南方電網(wǎng)深圳供電局獲悉，今年度夏期間深圳電網(wǎng)最高負(fù)荷將達(dá)到2320萬千瓦，同比增長8.3%。為應(yīng)對迎峰度夏期間用電負(fù)荷高峰，保障電力穩(wěn)定供應(yīng)，自今年5月下旬起，深圳區(qū)域的虛擬電廠已正式開始常態(tài)化參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)業(yè)務(wù)，全力推廣虛擬電廠應(yīng)用，引導(dǎo)負(fù)荷側(cè)資源主動參與電網(wǎng)響應(yīng)，緩解供電緊張壓力。

南網(wǎng)電動相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來車網(wǎng)互動聚合平臺將繼續(xù)挖掘充電場站靈活調(diào)節(jié)能力，拓展V2G、有序充電等新型業(yè)務(wù)，擴(kuò)大源網(wǎng)荷儲互動調(diào)控范圍和能力。