5月3日，樂(lè)高IDEAS平臺(tái)2023年第一輪作品投稿階段結(jié)束了，在2023年1月初到2023年5月初四個(gè)月時(shí)間里，破天荒的有73件投稿作品獲得了萬(wàn)票支持，最終71件進(jìn)入官方的最終評(píng)審階段。

(相關(guān)資料圖)

5月3日起所有獲得萬(wàn)票的作品將進(jìn)入樂(lè)高IDEAS平臺(tái)2023年第二輪審查階段，也正在這一天，2023年第二輪第一件作品就出現(xiàn)了。

來(lái)自粉絲設(shè)計(jì)師Lassehfl的《大男孩蒸汽機(jī)車》（“BIG BOY” LOCOMOTIVE）在樂(lè)高IDEAS平臺(tái)獲得了10000票支持，成為進(jìn)入2023年第二輪IDEAS審查階段的第一件作品。本輪審查結(jié)果預(yù)計(jì)將在明年春季公布。

關(guān)于作者

這件作品的作者在IDEAS平臺(tái)的賬號(hào)名為L(zhǎng)assehfl，真名叫Lasse Hvidtfeldt，今年21歲，來(lái)自樂(lè)高積木的誕生地丹麥。在業(yè)余時(shí)間，他有運(yùn)營(yíng)自己的網(wǎng)站，創(chuàng)作內(nèi)容涉及設(shè)計(jì)、電影和攝影。

其實(shí)這件作品是Lassehfl第二次投稿，在這之前以《聯(lián)合太平洋鐵路大男孩蒸汽機(jī)車》的名字投稿過(guò)一次并獲得了萬(wàn)票支持，進(jìn)入2021年第三輪審查階段，后來(lái)被IDEAS團(tuán)隊(duì)所拒絕。

第一次投稿的聯(lián)合太平洋鐵路大男孩蒸汽機(jī)車

這次的大男孩蒸汽機(jī)車作品投稿于2022年8月23日，歷時(shí)256天走完籌票歷程，也是Lassehfl第二件獲得萬(wàn)票支持的作品。

關(guān)于大男孩蒸汽機(jī)車

聯(lián)合太平洋大男孩是一種簡(jiǎn)單的鉸接式4-8-8-4蒸汽機(jī)車的名字，由美國(guó)機(jī)車公司在1941年至1944年間制造，直到1962年開(kāi)始才由聯(lián)合太平洋鐵路公司運(yùn)營(yíng)。

聯(lián)合太平洋大男孩蒸汽機(jī)車長(zhǎng)達(dá)40米，重543噸，擁有所有往復(fù)式蒸汽機(jī)車中最長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)主體，比兩輛公共汽車還長(zhǎng)。機(jī)車能產(chǎn)生令人難以置信的7000馬力，至今保持著世界上最大和最強(qiáng)大的蒸汽機(jī)車的記錄。它們也是有史以來(lái)最重的往復(fù)式蒸汽機(jī)車，350,290千克的發(fā)動(dòng)機(jī)和198,000千克的后車廂的總重量超過(guò)了一架波音747。

聯(lián)合太平洋大男孩蒸汽機(jī)車一共生產(chǎn)了25輛，目前還有8輛保留至今，其中大部分在美國(guó)各地的博物館中進(jìn)行靜態(tài)展示。這件作品是聯(lián)合太平洋公司的4014編號(hào)機(jī)車，自2019年以來(lái)已經(jīng)進(jìn)行了多次游覽，僅在2019年就有超過(guò)100萬(wàn)人次前往觀看。

關(guān)于作品

這件樂(lè)高積木的機(jī)車模型無(wú)論看多少次，都和真實(shí)的大男孩蒸汽機(jī)車一樣令人印象深刻。樂(lè)高集團(tuán)現(xiàn)在喜歡推出標(biāo)志性的大套裝，如泰坦尼克號(hào)、斗獸場(chǎng)、埃菲爾鐵塔等。那么推出一輛有史以來(lái)最大的蒸汽機(jī)車怎么樣？

這件作品就完整的制作了聯(lián)合太平洋大男孩蒸汽機(jī)車，Lassehfl將他第一次未過(guò)審的大男孩蒸汽機(jī)車作品做了改動(dòng)，新的機(jī)車是基于4014號(hào)制作的，而非之前的4006號(hào)。

另外搭建機(jī)車使用的零件數(shù)由2100個(gè)增加到了2312個(gè)，帶來(lái)了一個(gè)功能更加齊全、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、細(xì)節(jié)更豐富、效果更好的聯(lián)合太平洋大男孩蒸汽機(jī)車4014號(hào)模型。

和第一次投稿的作品一樣，這個(gè)模型很好地再現(xiàn)了大男孩蒸汽機(jī)車的各種細(xì)節(jié)，包括4-8-8-4排列的車軸和車輪。憑借其2312個(gè)零件，這列火車外觀細(xì)節(jié)非常詳細(xì)，所有該有的可動(dòng)功能也都齊全，并且還兼容標(biāo)準(zhǔn)的樂(lè)高軌道，這個(gè)蒸汽機(jī)車的尺寸無(wú)論是對(duì)人仔來(lái)還是對(duì)其他的火車作品來(lái)說(shuō)也是足夠大。

這次作者設(shè)計(jì)這件作品的首要任務(wù)就是讓這列火車功能齊全，并與標(biāo)準(zhǔn)的樂(lè)高軌道兼容。并且這件作品是人仔比例的，而且還是帶電機(jī)的電動(dòng)版本。

為了讓這樣的鋼鐵巨獸在樂(lè)高積木的狹小軌道上轉(zhuǎn)彎，所有的車輪都是單獨(dú)鉸接，除了在外形上還原原機(jī)車之外，還必須能夠承受模型整體的重量，就像真實(shí)的機(jī)車一樣。由于車輪數(shù)量眾多且要保持模型牢固的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)該模型的底盤是一項(xiàng)不小的挑戰(zhàn)。

不像第一個(gè)版本，后面有一個(gè)固定的輪子組，這件機(jī)車作品后面的8個(gè)輪子各由一個(gè)機(jī)械組插銷軸連接，一直到電機(jī)，從而使這個(gè)輪子組可以鉸接，同時(shí)為車輪提供驅(qū)動(dòng)力?？吹竭@里腦海中似乎能冒出無(wú)數(shù)的機(jī)械閥門齒輪在旋轉(zhuǎn)，蒸汽和煙霧從每個(gè)小孔中噴出的畫面。

作為機(jī)車怎么只能靜態(tài)展示呢，作者把閥門齒輪也做成了可動(dòng)的帶有功能性，因?yàn)樗撬姓羝麢C(jī)車的一個(gè)標(biāo)志性組成部分。

和第一件作品一樣，Lasse還為大男孩蒸汽機(jī)車設(shè)計(jì)了與之配套的煤水車。它配備了和真車一樣的7對(duì)軸輪，為鋼鐵猛獸提供煤炭供應(yīng)燃燒。你會(huì)發(fā)現(xiàn)作品中和第一件對(duì)比，多了一個(gè)人仔。不過(guò)僅有兩個(gè)人仔也顯得有些困難，希望這兩個(gè)人仔能夠忙活的過(guò)來(lái)。

這輛機(jī)車模型有大約58厘米長(zhǎng)，煤水車還有31厘米長(zhǎng)，所以總長(zhǎng)度大約為90厘米。因此如果這件作品能成為正式的樂(lè)高套裝，恐怕我們也許要提前規(guī)劃擺放它的空間，就像當(dāng)年的聯(lián)合太平洋鐵路公司一樣，他們?yōu)榱诉@些大家伙專門建造了一些鐵軌。

此外，這么優(yōu)秀的機(jī)車模型怎么能沒(méi)有內(nèi)部細(xì)節(jié)，Lasse在機(jī)車的駕駛室內(nèi)保留了操作機(jī)車的各種措施設(shè)備，并重新設(shè)計(jì)了一番。相比第一個(gè)版本的駕駛室，這個(gè)空間更小，但也足以容納一名人仔放置在這里當(dāng)做司機(jī)駕駛機(jī)車。

對(duì)于機(jī)車迷來(lái)說(shuō)，大男孩可以算得上是“天王級(jí)”的車型，從全球范圍來(lái)看，大家對(duì)它的熱情比鱷魚列車要高得多，從搜索引擎結(jié)果就能知道這一點(diǎn)，人們對(duì)大男孩4000系列的搜索次數(shù)要比對(duì)鱷魚火車頭的搜索次數(shù)多五倍。

總結(jié)

現(xiàn)在我們?cè)囍袛嘁幌逻@件作品能否通過(guò)審查，會(huì)看往年的IDEAS投稿作品，關(guān)于火車題材的萬(wàn)票作品，在2014年第一輪審查中有《儒勒·凡爾納列車》，在2019年第三輪審查中有《多倫多火箭地鐵列車》，他們兩個(gè)都被官方拒絕了。

不過(guò)IDEAS團(tuán)隊(duì)在2022年第一輪審查中通過(guò)了一個(gè)帶有車廂的東方快車作品，這件作品也足夠大。不出意外的話，IDEAS系列短期內(nèi)可能不需要更多的樂(lè)高火車套裝。

樂(lè)高集團(tuán)很久之前也已經(jīng)做了基于美國(guó)真實(shí)機(jī)車IP的火車套裝，如圣達(dá)菲和BNSF。對(duì)于聯(lián)合太平洋鐵路公司的火車，現(xiàn)在他們之間的合作還是空白狀態(tài)。

對(duì)于火車迷來(lái)說(shuō)，大火車套裝還有不少的選擇，在ICONS系列有已經(jīng)絕版的10277 鱷魚列車頭，在哈利波特系列里有更大的76405收藏版霍格沃茨快車，還有即將推出的76423 霍格沃茨特快與霍格莫德車站。Thomas Lajon設(shè)計(jì)的這個(gè)東方快車可能會(huì)在今年年底前作為套裝上市。

至此，已有1件作品進(jìn)入2023年IDEAS平臺(tái)第二輪審查階段：大男孩蒸汽機(jī)車

*資料參考：ideas.lego、wiki