中新網(wǎng)南京4月25日電 題：通訊：十里港池的紅色火車頭

作者 孫子安 楊顏慈

在連云港中哈物流合作基地，紅色火車頭拉響汽笛，迄今已有5000余列中歐班列發(fā)出……紅色火車頭馳騁在十里港池，為連云港港上量提效跑出鐵路“加速度”。

(資料圖片)

多年來，連云港港口鐵運人在集團公司、鐵運公司兩級黨委的堅強領導下，將團結(jié)協(xié)作、沖鋒在前、攻堅克難、吃苦耐勞精神烙印于心、外化于行，取得了一個又一個令人矚目的成績。

迄今，已有5000余列中歐班列從連云港中哈物流合作基地發(fā)出。　孫子安 攝

2022年，鐵運公司運量超過6000萬噸，實現(xiàn)千萬噸級的跨越，全年更是13次刷新班裝車、日運量等紀錄。

鐵運公司運輸管理部和生產(chǎn)操作部為釋放更多運力，并肩作戰(zhàn)，打響了一次又一次紀錄刷新的戰(zhàn)役。在集團“保防疫、保生產(chǎn)、保運轉(zhuǎn)、保安全”要求下，鐵運公司生產(chǎn)面臨多重壓力。兩部門主動“變陣”，四班改三班，實施作業(yè)人員駐崗值守。計策一經(jīng)實施，立竿見影，當月便完成運量566.2萬噸，創(chuàng)歷史新高。

當面對進港貨物卸車壓力困局時，兩部門仍舊在生產(chǎn)組織中找突破，他們調(diào)整到港貨源結(jié)構(gòu)、增補四調(diào)機車、調(diào)配調(diào)乘人員，緩解站場線路壓力，提高咽喉通過能力，紓解裝卸車矛盾，兩次助推國鐵創(chuàng)日裝車紀錄，最高達2888車。

高效的運力組織，保障各碼頭生產(chǎn)穩(wěn)中有進，為港口完成全年目標任務提供了強有力的保障。

俗話說，磨刀不誤砍柴工，做任何事情，準備工作都非常重要?！拌F路+機車”，是港口鐵運干事創(chuàng)業(yè)的兩大核心資源，保證設備的安全、穩(wěn)定、高效運轉(zhuǎn)，是鐵運人堅持不懈的追求。

2022年，鐵運公司技術設備部圍繞機車動力保障主動攻關，由黨支部牽頭，成立三個黨員先鋒隊，抽調(diào)精兵強將自主實施HXN5B機車C2修，并及時對接廠家，年內(nèi)完成2臺機車大修和1臺機車中修，為運輸生產(chǎn)提供了堅實的機車動力；線路維修方面，公司積極引進大機搗固維修技術，以上合物流園專用鐵路為試點，對線路實施大機搗固，提升線路綜合質(zhì)量，保障鐵路運輸安全；鐵路工程施工方面，工程部合理制定年度計劃，將道岔改造六年規(guī)劃壓縮至四年完成，為生產(chǎn)提供堅實的線路保障。

在連云港中哈物流合作基地，紅色火車頭拉響汽笛?！O子安 攝

針對上合物流園鐵路信號盲區(qū)問題，技術設備部黨員骨干，發(fā)揚克難奮進的精神，組織人員專項攻關，他們扛起設備翻山越嶺、風餐露宿，及時通過加裝中繼臺、同頻天線等設備，實現(xiàn)了通信順暢。

近年來，鐵運公司黨委將黨建融入生產(chǎn)，培優(yōu)鑄強多個黨建品牌。團結(jié)協(xié)作、沖鋒在前、攻堅克難、吃苦耐勞精神根植于港口鐵路運輸、設備維護、科技創(chuàng)新、業(yè)務拓展、風險防控、固本強基各層面，助力鐵運公司實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。(完)