4月24日，據(jù)西安交通大學(xué)材料學(xué)院消息，4月23日上午，由西安交通大學(xué)聯(lián)合陜汽集團(tuán)等多家單位研發(fā)的全國首臺鎂合金輕量化掛車在中國西部科技創(chuàng)新港交付。

此次交付的單車鎂合金用量超過800公斤，最大單體鎂合金制件尺寸13米，相比原鋼制方案綜合減重近1噸，可顯著提升公路貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)效能，有望培育千億級輕量化專用車市場。

該車由西安交大陜西省鎂基新材料工程研究中心與陜汽集團(tuán)德創(chuàng)未來汽車科技有限公司聯(lián)合研發(fā)，首次將鎂合金輕量化理念貫通于重載卡車設(shè)計(jì)研發(fā)、工程制造及后效驗(yàn)證全過程。

攻克了高品質(zhì)車用鎂合金在細(xì)勻凈密鑄錠、精密塑性成形、穩(wěn)健連接裝配、可控高效防護(hù)等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，形成鎂合金輕量化掛車系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)方案。

此外，該車對于國內(nèi)鎂產(chǎn)業(yè)鏈也有推動作用，我國是全球最大的原鎂生產(chǎn)國和出口國，而全世界百分之50%以上的鎂產(chǎn)自陜西榆林。

西安交通大學(xué)校長助理、材料學(xué)院院長單智偉表示，該車未來還有很多優(yōu)化空間，不僅要繼續(xù)減重，同時(shí)希望通過技術(shù)革新，進(jìn)一步降低成本。