4月7日，特斯拉美國官網(wǎng)公布，公司全系產(chǎn)品降價(jià)銷售。其中，Model S/X均降價(jià)5000美元(約合人民幣3.43萬元)。這也是特斯拉美國市場(chǎng)今年以來的第三次降價(jià)，市場(chǎng)認(rèn)為本次降價(jià)或還與造車成本下降有關(guān)。

市場(chǎng)也在關(guān)注，本次價(jià)格下調(diào)是否會(huì)影響中國市場(chǎng)?特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中證報(bào)記者表示，“暫未收到降價(jià)通知”。

這是特斯拉美國市場(chǎng)今年以來的第三次降價(jià)。

前兩次分別發(fā)生在1月和3月，經(jīng)歷三次降價(jià)后，Model S從2022年底的104990美元(約合人民幣72萬元)降至84990美元(約合人民幣58萬元)。

特斯拉2023年第一季度全球生產(chǎn)及交付報(bào)告顯示，2023年以來，公司全球交付約42.3萬輛;其中美國市場(chǎng)交付約為18.1萬輛，同比增長(zhǎng)39.5%。具體車型方面，Model 3/Y作為主力車型，一季度產(chǎn)量421371輛，交付量為412180輛;Model S/X生產(chǎn)19437輛，交付10695輛。

財(cái)報(bào)顯示，2022年公司全球共銷售131萬輛汽車，凈利潤約為126億美元(約合人民幣865億元)。據(jù)計(jì)算，單車?yán)麧?總利潤/總銷量)約為9600美元(約合人民幣6.59萬元)。2022年特斯拉單輛汽車成本為3.6萬美元(約合人民幣24.72萬元)，全年單車毛利率為28.5%。而同期，比亞迪全年單車毛利率約為20%，“蔚小理”則均不足20%。

與此同時(shí)，特斯拉在3月初的投資者日宣布，特斯拉工廠正通過改變車輛組裝方式的形式，減少生產(chǎn)占地面積，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。據(jù)悉，特斯拉下一代車型平臺(tái)的組裝成本會(huì)降低50%，這也意味著其單車成本或?qū)⒔抵?.8萬美元(約合人民幣12.35萬元)以下。

此外，北美碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌也進(jìn)一步縮減了電池生產(chǎn)成本。