9月15日，首屆世界設(shè)計(jì)之都大會(huì)在上海正式開幕。中國工程院院士、C919大型客機(jī)系列型總設(shè)計(jì)師吳光輝在開幕式上透露，中國商飛已完成C919大飛機(jī)取證前的試飛任務(wù)，今年內(nèi)將取得民用航空器適航證，并交付給首家客戶——中國東方航空。

C919大型客機(jī)是中國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線噴氣式飛機(jī)，于2017年5月5日成功首飛，2020年11月27日獲得首個(gè)型號檢查核準(zhǔn)書。

吳光輝表示，“民用飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)水平直接決定飛機(jī)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性，我們特別重視提升C919飛機(jī)的氣動(dòng)力設(shè)計(jì)水平。”

傳統(tǒng)的氣動(dòng)力設(shè)計(jì)通常采用空中試驗(yàn)、計(jì)算等方式。C919飛機(jī)在研制過程中，設(shè)計(jì)了2萬多個(gè)翼型、2000多個(gè)機(jī)翼，最終選出7個(gè)兩輪機(jī)翼進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，并通過仿真模擬等技術(shù)手段大大縮短了研發(fā)周期。

據(jù)此前中國商飛官方消息，C919已獲得28家客戶的815架確認(rèn)/意向訂單，其中國外訂單34架，總訂單金額超5000億元。

東航將是C919大飛機(jī)首個(gè)用戶，根據(jù)之前的采購協(xié)議，C919的目錄單價(jià)是0.99億美元，人民幣目錄單價(jià)是6.53億元，價(jià)格比波音、空客同類型飛機(jī)便宜些，但差距并不大。