通用汽車公司(GM)旗下的自動駕駛汽車公司Cruise日前表示，該公司將于2022年底前在亞利桑那州鳳凰城和德克薩斯州奧斯汀市推出機器人出租車服務(wù)。該公司目前只在舊金山一個城市運營打車服務(wù)并在今年早些時候獲準(zhǔn)開始向乘客收費。該服務(wù)花了幾年時間來擴(kuò)大規(guī)模，Cruise現(xiàn)在稱其可以在90天內(nèi)在兩個新的城市做同樣的事情。

目前，該公司已經(jīng)通過跟沃爾瑪?shù)乃拓浐献髟邙P凰城進(jìn)行了自主測試。但它還沒有在奧斯汀部署任何車輛，Cruise CEO Kyle Vogt說這是前所未有的。

“在奧斯汀，我真正感到興奮的是，我們從零足跡--沒有地圖，沒有地面上的基礎(chǔ)設(shè)施--到我們第一次產(chǎn)生收入的無人駕駛乘車，約需要90天，”Vogt周一在高盛的會議上發(fā)表演講時說道，“這是人們認(rèn)為可能需要多年的事情。”

事實上，Cruise確實花了好幾年時間才在舊金山推出其付費的無人駕駛出租車服務(wù)。該公司原計劃于2019年在那里推出商業(yè)機器人出租車服務(wù)，但在確定技術(shù)尚未完全準(zhǔn)備好后未能如愿。

Cruise目前在舊金山提供一系列服務(wù)，從白天乘坐其自動駕駛車輛并由安全司機駕駛到夜間乘坐其全無人駕駛的汽車。(該公司目前被禁止在白天提供無人駕駛服務(wù))。

目前，只有少數(shù)自動駕駛汽車運營商在公共道路上實際部署了完全無人駕駛的車輛--也被稱為4級自動駕駛(L4)汽車。Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo已經(jīng)在鳳凰城郊區(qū)運營其4級車輛好幾年了，包括付費客戶的乘車。并且它計劃在未來幾個月在舊金山和周邊城鎮(zhèn)推出付費服務(wù)。

現(xiàn)代汽車和Aptiv的合資公司Motional眼下正在拉斯維加斯測試其L4車輛。俄羅斯科技巨頭Yandex在2020年消費電子展期間在拉斯維加斯測試了其Level 4車輛，但在俄羅斯對烏克蘭采取軍事行動后關(guān)閉了其在美國的業(yè)務(wù)。而中國科技公司百度也于2020年底開始在其國內(nèi)測試其沒有安全駕駛員的車輛。

Vogt在日前的評論中暗示，Cruise跟GM的關(guān)系使其比競爭對手更具優(yōu)勢，這要歸功于后者在大規(guī)模制造車輛方面的專業(yè)知識。這將確保Cruise不僅能在新城市快速部署其車輛，而且能在吸收跟每一個新推出的車輛相關(guān)的成本的同時做到這一點。

Cruise目前的車隊是由配備了攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器的雪佛蘭Bolt電動車組成。該公司正在密歇根州的一個試驗場測試其下一代車輛--Cruise Origin，另外還計劃在明年加大生產(chǎn)力度。

Vogt預(yù)測，等到2025年，Cruise的年收入將達(dá)到10億美元--考慮到自動駕駛汽車出場時的緩慢程度，這是一個大膽的說法。