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隨著暑期客運(yùn)高峰的到來(lái)，不少小伙伴發(fā)現(xiàn)高鐵票越來(lái)越難買了。

對(duì)此，中國(guó)鐵路表示，由于暑運(yùn)期間旅客出行需求“扎堆”，造成運(yùn)能階段性緊張。如果短途車票敞開(kāi)出售，會(huì)直接擠占長(zhǎng)途旅客的票額，有剛性需求、選擇面本身就小的長(zhǎng)途旅客購(gòu)票機(jī)會(huì)就少了。

在這種情況下，鐵路部門會(huì)把長(zhǎng)途列車的票額，優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點(diǎn)站的長(zhǎng)途旅客，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源利用的最大化。

長(zhǎng)途票額充足時(shí)，再根據(jù)需求變化動(dòng)態(tài)調(diào)整票額投放，自動(dòng)分時(shí)段將部分票額轉(zhuǎn)移到沿途各站，滿足短途旅客需求。

如果買不到直達(dá)車票，中國(guó)鐵路支招：12306 APP提供了中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)功能。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)列車時(shí)刻表、余票、同一個(gè)城市不同鐵路車站間的公共交通耗時(shí)等情況，向旅客展示差異化的鐵路中轉(zhuǎn)換乘路線。