1.長安汽車被曝克扣供應(yīng)商10%貨款

日前，重慶多家配套供應(yīng)商致長安汽車采購部的申訴函在網(wǎng)上曝光，引發(fā)熱議。內(nèi)容顯示，3月28日長安汽車采購部門率先向數(shù)百家供應(yīng)商發(fā)函，稱為應(yīng)對價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的部分車型滯銷，通知將扣除10%的供應(yīng)商貨款。供應(yīng)商在申訴函中表示，長安汽車的扣押貨款行為不僅是對供應(yīng)商多年付出的無視，更是涉嫌違法違規(guī)。而被抽走的10%貨款更是諸多供應(yīng)商賴以生存的利潤空間，長安的做法將置配套企業(yè)于水深火熱之中，甚至讓其倒閉。目前，全國其他主機(jī)制造廠在長安汽車采購部的誘導(dǎo)下也打算效仿。

(資料圖片僅供參考)

對此，長安汽車發(fā)布公開聲明回應(yīng)稱，因原材料價(jià)格變動、需求變化、技術(shù)創(chuàng)新等原因，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)每年磋商供應(yīng)價(jià)格，是汽車行業(yè)的一貫做法。采用的方式均基于長安汽車與零配件企業(yè)的商務(wù)談判，結(jié)算價(jià)格均按照商談后簽訂的商務(wù)合同執(zhí)行，網(wǎng)傳函件所述的“直扣產(chǎn)值”、“直扣貨款”等內(nèi)容為不實(shí)信息。已就該函件涉及的詆毀商譽(yù)行為，向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

雖然長安汽車對申訴函中提及的內(nèi)容進(jìn)行了否認(rèn)，但有業(yè)內(nèi)人士判斷，這起事件的背后透露了零部件供應(yīng)鏈在3月份國內(nèi)汽車市場掀起前所未有的價(jià)格戰(zhàn)之下的生存狀況，這輪價(jià)格戰(zhàn)帶來的負(fù)面效應(yīng)正在發(fā)酵，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的供應(yīng)商已受到連鎖波及。在汽車市場越來越卷的背景下，“降本增效”已經(jīng)成為車企的必然選擇。但如何在降本的同時(shí)，穩(wěn)定與供應(yīng)商之間的關(guān)系，將成為考驗(yàn)車企的一道難題。

2.長城汽車5月銷量重回10萬輛

因高管文飛離職和舉報(bào)比亞迪排放問題，長城汽車的5月是在滔天輿論中結(jié)束的。但從結(jié)果來看，輿論并沒有影響長城汽車的向上勢頭。官方公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，5月份長城汽車共銷售新車10.10萬輛，同比增長26.18%，環(huán)比增長8.50%，這是長城今年以來銷量首次突破10萬輛。

作為長城汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，哈弗品牌5月份賣出了5.56萬輛，同比增長33.18%，其中5月中旬才上市開售的梟龍和梟龍MAX就賣了三千多輛。魏牌銷量為5,770輛，同比增長128.97%，藍(lán)山DHT-PHEV首個(gè)完整銷售月就賣了5,136輛，以一己之力撬動了魏牌的活力，也是長城旗下漲幅最大的品牌。另外三個(gè)品牌的表現(xiàn)也比較亮眼，歐拉品牌5月銷售1.06萬輛，坦克品牌賣了1.04萬輛，長城皮卡為1.86萬輛。

3.本田中國前5月銷量達(dá)41.6萬輛

本田中國5月份終端汽車銷量也終于突破10萬輛，達(dá)到了10.13萬輛。其中，廣汽本田銷量為5.44萬輛，同比增長15.5%；東風(fēng)本田官方暫未公布，但可以推算出5月份的銷量為4.69萬輛。今年1-5月，本田中國終端汽車?yán)塾?jì)賣了41.65萬輛，銷量呈現(xiàn)逐月遞增趨勢。雅閣、皓影、思域三款車型的5月銷量均超過了1萬，CR-V超過了1.7萬輛。

與此同時(shí)，廣汽本田第1,000萬臺車正式下線，達(dá)成了新的里程碑。根據(jù)官方介紹，廣汽本田第一個(gè)100萬產(chǎn)量達(dá)成用時(shí)8年，第二個(gè)100萬產(chǎn)量達(dá)成用時(shí)3年，第十個(gè)100萬產(chǎn)量僅用了17個(gè)月。

4.比亞迪新品牌曝光

日前，一個(gè)名為“方程豹汽車”的認(rèn)證微博現(xiàn)身，IP歸屬地為廣東。據(jù)推測，“方程豹”就是比亞迪計(jì)劃年內(nèi)推出的“F品牌”的正式命名。深圳市比亞迪汽車研發(fā)公司在5月底發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為深圳方程豹汽車銷售有限公司，當(dāng)時(shí)外界就猜測，F(xiàn)品牌可能會被命名為“方程豹”。隨后比亞迪官方也發(fā)布了一條新產(chǎn)品的預(yù)告，暗示新品牌即將亮相。

據(jù)此前消息，F(xiàn)品牌將獨(dú)立于現(xiàn)有比亞迪品牌運(yùn)營，定位介于仰望和騰勢之間，主打多品類、獨(dú)特性的專業(yè)級新能源車型。品牌首款車型不管是外觀還是配置信息，很大程度上都以奔馳大G作為假想敵。新車長度接近5米，軸距在2米8左右，配有三塊大屏以及三把差速鎖，將采用比亞迪全新混合動力系統(tǒng)，綜合續(xù)航1,200公里左右，預(yù)計(jì)售價(jià)在40-60萬元區(qū)間。

5.品牌最小SUV，沃爾沃EX30首發(fā)亮相

沃爾沃全新純電SUV——EX30迎來首發(fā)亮相，是沃爾沃迄今為止最小的SUV車型。新車和極氪X同平臺打造，經(jīng)典的“雷神之錘”大燈和“維京戰(zhàn)斧”尾燈得到保留，車身線條比較簡約，整體輪廓像是EX90的縮小版本。內(nèi)飾同樣是典型的沃爾沃簡潔風(fēng)格，中間有一塊12.3英寸的豎屏，中央扶手臺采用高度集成的設(shè)計(jì)，配有滑動伸縮式杯托和手機(jī)支架，可以提供靈活的儲物空間。

官方表示，包括車內(nèi)部件以及車外保險(xiǎn)杠等處，都采用了回收塑料。內(nèi)飾提供4種材質(zhì)款式，座椅、儀表板和車門飾板也都由可回收和可再生材料打造，是沃爾沃旗下最環(huán)保的車型。動力提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，最大續(xù)航里程480公里。

6.馬自達(dá)神秘代言人浮出水面

長安馬自達(dá)最近在社交平臺上貼出了一張讓網(wǎng)友猜猜誰是馬自達(dá)CX-50代言人的圖片。海報(bào)中的代言人只有一個(gè)剪影，并給出了“中國香港金像獎影帝、與馬自達(dá)有著深厚淵源、從影經(jīng)歷40余年、‘中國電影百年百位優(yōu)秀演員’之一”等關(guān)鍵詞。按照這些標(biāo)簽篩選下來，曾經(jīng)創(chuàng)造“馬自達(dá)塞車梗”的演員梁家輝無疑是最符合條件的人選了。之所以如此肯定“神秘代言人”是梁家輝，主要還是因?yàn)榻诰W(wǎng)上還流傳著多張梁家輝把玩CX-50行也車模的照片，旁邊是長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦。

說起馬自達(dá)與梁家輝的淵源，不得不提到26年前電影《黑金》中的一段話。梁家輝飾演的“周大哥”對遲到的老板說了這樣一段臺詞：“我們坐的都是奔馳、勞斯萊斯，你坐馬自達(dá)，怪不得你會塞車！”這部電影已經(jīng)過去20余年，但這句臺詞卻意外爆火并成為互聯(lián)網(wǎng)熱梗。但是，玩梗歸玩梗，回歸到現(xiàn)實(shí)來說，“影帝”的加持會不會讓馬自達(dá)在原本薄弱的銷量上有大幅提升？

7.第4代帝豪(圖片|配置|詢價(jià))2023冠軍款上市

吉利第4代帝豪2023冠軍款上市，4款配置的價(jià)格區(qū)間為6.99-8.89萬元。這車可視為2022款車型的改款版本，外觀沒有明顯變化，主要對功能配置和動力進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅、防眩目內(nèi)后視鏡、后排座椅4/6折疊、電動調(diào)節(jié)外后視鏡+電加熱除霜、四門電動車窗、智能情景空調(diào)交互系統(tǒng)、健康座艙新風(fēng)系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、12.3英寸的全液晶儀表以及中控屏等。動力換裝了型號為BHE15-AFD的1.5L發(fā)動機(jī)，提供5速手動或模擬8速的CVT變速箱可選，賬面參數(shù)較老款更有優(yōu)勢。