福特正在開(kāi)發(fā)一款移動(dòng)應(yīng)用以提醒司機(jī)出現(xiàn)在其附近的行人和騎自行車的人。據(jù)悉，該應(yīng)用計(jì)劃于本周在洛杉磯舉行的美國(guó)智能交通協(xié)會(huì)世界大會(huì)上首次亮相。據(jù)了解，它使用藍(lán)牙低能量，從行人或騎自行車者的智能手機(jī)上向配備最新信息娛樂(lè)系統(tǒng)的福特汽車發(fā)送位置警報(bào)。

然后，該系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)并提供屏幕和音頻警報(bào)。

福特表示，它將利用T-Mobile的5G高級(jí)網(wǎng)絡(luò)解決方案及ComMSIgnia、PSS、俄亥俄州立大學(xué)和Tome軟件公司的研究來(lái)展示這項(xiàng)技術(shù)。福特表示，該技術(shù)還有其他潛在用途，包括檢測(cè)施工區(qū)域和施工人員。

該汽車制造商表示，該功能旨在補(bǔ)充而非取代其Co-Pilot360高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。該安全包包括自動(dòng)車道保持和盲點(diǎn)援助等功能。

福特研究和先進(jìn)工程部執(zhí)行主任Jim Buczkowski在一份聲明中說(shuō)道：“已經(jīng)配備了福特Co-Pilot360技術(shù)的較新福特汽車可以檢測(cè)并幫助警告司機(jī)行人、騎自行車的人、騎摩托車的人和其他人--如果司機(jī)沒(méi)有及時(shí)作出反應(yīng)，甚至可以應(yīng)用剎車。我們現(xiàn)在正在探索擴(kuò)大車輛傳感能力的方法，用于司機(jī)看不到的地方，以此來(lái)幫助人們?cè)谠絹?lái)越多地由其他人使用雙腳或雙輪共享的道路上更加自信地駕駛。”

藍(lán)牙低能量技術(shù)不是依靠攝像頭或雷達(dá)，這是因?yàn)樗鼈冎荒芴綔y(cè)到視線范圍內(nèi)的人和物體，而是利用無(wú)線電波來(lái)探測(cè)建筑物和其他障礙物的后面。福特沒(méi)有提供有關(guān)檢測(cè)到行人的距離的細(xì)節(jié)--這對(duì)可能需要快速反應(yīng)的司機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)關(guān)鍵因素。

這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在智能手機(jī)中廣泛使用，通常必須跟其他設(shè)備配對(duì)才能進(jìn)行通信。福特表示，其應(yīng)用可以跟范圍內(nèi)的多個(gè)類似設(shè)備進(jìn)行通信，而無(wú)需配對(duì)。