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中國(guó)青年報(bào)客戶端訊（張路軍 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 邢婷）6月30日，山東省煙臺(tái)市濰煙高鐵蓬萊市站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一組500米長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)地鋪設(shè)在道床上，由山東鐵投集團(tuán)投資建設(shè)的濰煙高鐵正式進(jìn)入全線鋪軌階段。

據(jù)了解，濰煙高鐵于2020年開(kāi)工建設(shè)，正線全長(zhǎng)237.3公里，線路起自山東濰坊昌邑市，自昌邑站與濰榮高鐵濰萊段接軌，經(jīng)青島平度市，煙臺(tái)萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、福山區(qū)和芝罘區(qū)，至煙臺(tái)市萊山區(qū)，通過(guò)青煙直通線引入既有芝罘站和煙臺(tái)南站，全線設(shè)10座車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速度350公里。

濰煙高鐵蓬萊市站施工現(xiàn)場(chǎng)。 受訪單位供圖

作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道和山東省“四橫六縱三環(huán)”現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，濰煙高鐵建成后，將結(jié)束萊州、招遠(yuǎn)兩市不通客運(yùn)列車(chē)的歷史，與今年即將開(kāi)通的濰榮高鐵萊榮段共同組成膠東半島南北沿海雙高鐵，實(shí)現(xiàn)膠東半島高鐵成環(huán)，補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)鐵路交通短板。

煙臺(tái)市也將真正邁入“高鐵時(shí)代”，對(duì)打造半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、首都4小時(shí)高質(zhì)量交通圈，更加方便膠東半島人民群眾出行、推動(dòng)半島地區(qū)與省內(nèi)其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。

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