北京時(shí)間2023年6月20日，英格蘭足球總會(huì)（FA）官方宣布，2023年英足總社區(qū)盾杯比賽改至當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月6日16時(shí)（北京時(shí)間8月6日23時(shí)）在溫布利球場(chǎng)開賽。

本次社區(qū)盾杯將由本賽季英超、足總杯雙料冠軍曼城對(duì)陣聯(lián)賽亞軍阿森納，比賽原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月6日17時(shí)30分（北京時(shí)間8月7日0時(shí)30分）打響，但大批球迷對(duì)此抗議，認(rèn)為開賽時(shí)間過晚，會(huì)造成來往不便等問題。

對(duì)于此番調(diào)整，英足總表示，在與轉(zhuǎn)播方、地方當(dāng)局、警察和參賽俱樂部協(xié)商，并充分考慮賽后球迷返回曼徹斯特的交通難度后，決定提前開球時(shí)間。

(資料圖片)

不過，這似乎并沒有讓球迷滿意。曼城球迷組織“1894”此前就發(fā)起了抵制社區(qū)盾杯的活動(dòng)，而慈善機(jī)構(gòu)曼城球迷食品銀行也發(fā)文表示，“我們立場(chǎng)堅(jiān)決，直到比賽時(shí)間進(jìn)一步做出更改。英足總是真的要考慮球迷們的需求，而不是把現(xiàn)場(chǎng)觀賽的球迷看作可有可無?！?/p>

實(shí)際上，球迷對(duì)于英足總的比賽安排早有怨言。

在6月初舉行的足總杯決賽，曼市德比在溫布利球場(chǎng)上演。彼時(shí)，曼城和曼聯(lián)的球迷就因火車工人大罷工而受阻，前往現(xiàn)場(chǎng)的雙方球迷，都不得不忍受長(zhǎng)時(shí)間的交通延誤。

觀賽體驗(yàn)的降低將會(huì)大幅影響比賽的上座數(shù)，而英足總連續(xù)遭到球迷的詬病，也是其對(duì)于溫布利球場(chǎng)經(jīng)營(yíng)不善的縮影。

作為英格蘭足球歷史上最著名的球場(chǎng)之一，溫布利球場(chǎng)曾承接過多屆奧運(yùn)會(huì)及世界杯比賽。2000年，溫布利球場(chǎng)推翻重建，并在2007年重新投入使用。目前，該球場(chǎng)由英足總旗下的溫布利國(guó)家體育場(chǎng)有限公司（Wembley National Stadium Ltd）進(jìn)行管理。

據(jù)英國(guó)《郵報(bào)》此前報(bào)道，相較于2017年，溫布利球場(chǎng)的收入暴跌了3650萬英鎊。盡管新冠疫情之后球迷得以回歸，比賽日程也增多，但上賽季溫布利球場(chǎng)還是虧損了1960萬英鎊。

而據(jù)《星期日郵報(bào)》調(diào)查發(fā)現(xiàn)，溫布利球場(chǎng)的收入在2017年達(dá)到歷史新高的5820萬英鎊，但在隨后的2018年和2019年，卻降至每年4000萬英鎊以下。

據(jù)介紹，一定程度上，這是由于新建的溫布利球場(chǎng)開放后，其會(huì)員座位大多以10年套餐的形式出售，這些交易于2017年結(jié)束。

而在新一輪的銷售過程中，這部分座位的需求卻急劇下降。溫布利球場(chǎng)方面也因此將相關(guān)座位數(shù)量減少了4000個(gè)，至1萬個(gè)。

目前，溫布利球場(chǎng)會(huì)承接英格蘭男足的所有主場(chǎng)比賽、足總杯半決賽和決賽、英聯(lián)杯決賽以及社區(qū)盾杯的比賽；還包括各種演唱會(huì)以及NFL英國(guó)賽等。

但即便手握如此重磅的賽事活動(dòng)，球場(chǎng)VIP座位的銷量依舊不見起色，這也給肩負(fù)溫布利運(yùn)營(yíng)成本的英足總帶來不小的財(cái)務(wù)壓力。

本賽季曼城對(duì)陣謝菲聯(lián)的足總杯半決賽，VIP區(qū)的大部分座位甚至“無人問津”。上賽季，溫布利球場(chǎng)的收入僅為2170萬英鎊，減少超六成。

據(jù)介紹，溫布利球場(chǎng)的會(huì)員座位共分成六個(gè)區(qū)域，價(jià)格從2466英鎊到私人包廂的4萬英鎊不等，目前余座充足。

一名英足總發(fā)言人曾表示：“我們努力確保對(duì)溫布利會(huì)員門票的定價(jià)，反映當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)優(yōu)質(zhì)招待活動(dòng)的需求，而溫布利體育場(chǎng)的絕大多數(shù)門票都以較低的價(jià)格提供給普通觀眾?！?

（文章來源：界面新聞）