俯瞰正源街與寶湖路交叉口快速化改造工程（5月29日攝）。記者 李靖 攝

施工現(xiàn)場，擺放水馬有序隔離機(jī)動車與非機(jī)動車道（5月30日攝）。記者 李博豪 攝

5月29日，銀川市又一重點(diǎn)交通疏堵工程——正源街與寶湖路交叉口快速化改造工程開始局部封閉施工，該工程的實(shí)施將有效提升整個銀川市路網(wǎng)的通行效率。不少居住在附近的市民對道路施工改造十分關(guān)注，記者就此對封閉、施工重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行梳理，為市民提供便捷的出行參考方案。

【資料圖】

家門口施工 群眾需提前查看路線

家住金鳳區(qū)寶湖天下小區(qū)的楊明，每天都要經(jīng)過正源街送孩子上學(xué)，通勤高峰期的時候，等待通過的車輛有時能排到小區(qū)門口。“是應(yīng)該改造了，作為銀川市區(qū)的一條主干道，通行效率低，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了群眾出行?！睏蠲鞲嬖V記者。

“民有所想，政有所為。”針對市民群眾的期盼，政府有關(guān)部門研究制定了正源街優(yōu)化改造方案，經(jīng)過前期科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)研，最終決定實(shí)施正源街與寶湖路交叉口快速化改造工程。楊明說：“通過媒體看到了改造后的效果圖，道路更暢通也更美觀了。”

近日，記者從相關(guān)部門了解到，此次正源街與寶湖路交叉口快速化改造工程施工期限為12個月，改造范圍為正源街與寶湖路交叉口中心以北630.407米（正源街），以南466.968米（正源街），其中下穿通道全長720米（暗埋段長120米）。交叉口范圍以外東西向?qū)毢凡贿M(jìn)行改造。也就是說，此次改造主要對正源街進(jìn)行改造，東西向?qū)毢返挠绊戄^小，正源街前期改造從綠化帶以及非機(jī)動車道開始，目前對機(jī)動車道影響不大。

正源街為南北向交通大動脈，支線匯流車輛較多，寶湖路為東西向交通要道，周邊學(xué)校、商圈等配套成熟，交通流量大。由于對快速化改造而壓縮通行車道數(shù)量，交通擁堵的發(fā)生與施工疏導(dǎo)車輛通行速度慢關(guān)系較大，交警部門采取遠(yuǎn)端截流和單向綠波信號控制方案緩解擁堵問題。

分階段實(shí)施 盡全力減少交通影響

正源街是周美瓊每天上下班必經(jīng)的道路，她很關(guān)注修路期間自己該如何繞行?！拔颐刻煅刂唇只丶沂亲罱模抢@道寧安大街就有點(diǎn)遠(yuǎn)，而且高峰期的時候，繞到其他路上也會比較堵?！敝苊拉傉f出了自己的疑慮。對于詳細(xì)的道路封閉計(jì)劃以及今后該如何繞行等細(xì)節(jié)她還不清楚，希望施工單位能夠及時制定公布繞行方案，減少對交通出行的影響。

根據(jù)《寶湖路與正源街交叉口快速化改造工程交通疏導(dǎo)方案》，改造工程分4個階段實(shí)施。

第一階段 先行施工正源街東、西兩側(cè)輔道，人非共板道，人行道的工作內(nèi)容，以正源街現(xiàn)狀綠化帶靠近機(jī)動車道的位置設(shè)置彩鋼圍擋，縱向以正源街綠化帶改造起點(diǎn)延伸至綠化帶端頭。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張博表示，像周女士這種情況第一階段可以不用繞行，原有機(jī)動車道封閉較少影響不大。上述區(qū)域封閉后，將機(jī)動車輛、非機(jī)動車輛、行人進(jìn)行引導(dǎo)分流，具體分流通行方式為：目前正源街為雙向8車道，導(dǎo)行后的機(jī)動車沿正源街主線雙向6車道正常通行，非機(jī)動車輛和行人則以靠近綠化帶的機(jī)動車道作為行駛通道。

第二階段 在完成上述封閉范圍內(nèi)施工后，拆除原彩鋼圍擋，封閉正源街主線范圍內(nèi)的施工段落，開始施工正源街下穿隧道主線段落的施工任務(wù)，封閉寬度共計(jì)32米。

張博說，此階段盡量選擇從長城路、金鳳五路繞行至慶豐街、鳳凰街等相鄰南北向主干道實(shí)現(xiàn)分流通行。寶湖路與慶豐街、尚文巷交叉路口會設(shè)置導(dǎo)流提示標(biāo)志，過往車輛可經(jīng)慶豐街、尚文巷繞行至長城路、湖畔路、金鳳五路等相鄰東西向主干道實(shí)現(xiàn)分流通行。長城路路口與金鳳五路路口間進(jìn)行遠(yuǎn)端截流，增加車輛聚集的阻力，減少一定時間內(nèi)達(dá)到瓶頸點(diǎn)的流量，這樣進(jìn)行截流并不會增加車輛在該路段行程延誤和停車次數(shù)，只是將在一個路口等兩次燈的時間分解為在兩個路口均等1次燈，停車次數(shù)和延誤是一樣的，但由于聚集車輛的減少，排隊(duì)較短，寶湖路與正源街交叉口的整體通行能力得到提高，這種方式在總體上減少了車輛行程延誤。

第三階段 將正源街與寶湖路交叉口的車輛導(dǎo)行至南側(cè)已施工完成的3個暗埋段上部，開始進(jìn)行北側(cè)3個暗埋段的主體結(jié)構(gòu)施工，其余封閉路段維持原貌。這一階段市民高峰期需要繞行，但平峰期就可以走正源街。

第四階段 正源街主隧道施工完成，具備通行條件后，將機(jī)動車導(dǎo)行至主線內(nèi)，實(shí)施正源街兩側(cè)輔道的瀝青上面層、標(biāo)志標(biāo)牌、標(biāo)線、交叉路口信號燈等工作任務(wù)。道路基本恢復(fù)正常通行，且正源街實(shí)現(xiàn)快速化，通行效率得到大幅提升。

科學(xué)制定導(dǎo)行方案 群眾出行有保障

市民王曉春的孩子在銀川外國語實(shí)驗(yàn)學(xué)校上學(xué)，臨近中考，作為家長他十分擔(dān)心因?yàn)樾蘼方o孩子造成影響?！爸懈呖计陂g道路施工會不會影響孩子進(jìn)考場？考試的時候會不會有噪聲？”王曉春說，最近上下班高峰就已經(jīng)感覺到了壓力，許多家長都對孩子考試的事特別關(guān)注，希望主管部門能夠盡早公布解決方案，讓家長能夠放心。

“我們已經(jīng)對道路進(jìn)行了分流和優(yōu)化，也在道路主要位置及時進(jìn)行了公告張貼，對于學(xué)生考試期間的施工方案也提前進(jìn)行了安排部署。”張博說，高考、中考期間暫停施工，同時也建議考生及送考家長根據(jù)考點(diǎn)位置以及路段關(guān)注實(shí)時擁堵信息，非必要經(jīng)過正源街與寶湖路交叉口的盡量繞行，避免耽誤考試，必要時候可求助路段上的交警。必須要經(jīng)過該交叉口的考生及送考家長，建議盡量選擇公共交通或者綠色交通。相關(guān)部門在高考、中考期間根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)提高共享單車投放量和周轉(zhuǎn)速度。

住建部門也會組織人員提早摸排項(xiàng)目周邊考場各條道路交通設(shè)施、停車需求、道路運(yùn)行等情況，優(yōu)化施工組織方案，避免在交通壓力大的區(qū)域開設(shè)新的施工面，保障考場周邊道路暢通。摸排項(xiàng)目周邊設(shè)定的中、高考學(xué)校，對考生較為集中區(qū)域安排交通疏導(dǎo)員組織交通。同時在項(xiàng)目附近開辟接力換乘點(diǎn)，對私家車送考、公交送考時發(fā)生特殊情況的，安排電動車、自行車等快捷出行方式送考生。同時，加大交通疏導(dǎo)員部署力度，增設(shè)護(hù)學(xué)崗，加強(qiáng)指揮疏導(dǎo)，強(qiáng)化動態(tài)管控，全力維護(hù)考場周邊及外圍道路動靜態(tài)交通秩序。在項(xiàng)目周邊每個考點(diǎn)門前安排兩名以上交通疏導(dǎo)人員，提前1小時上崗，加強(qiáng)動態(tài)疏導(dǎo)，確?？键c(diǎn)周邊道路暢通有序。增加周邊支路、小路巡查人員，協(xié)同交警對亂停亂放、亂鳴喇叭、違反禁限行等突出違法行為，為高考營造良好交通秩序環(huán)境。通過高德地圖、視頻巡檢等方式，實(shí)時反饋市區(qū)道路運(yùn)行狀況，及時發(fā)現(xiàn)、上報各類交通事故和故障車輛等警情。

此外，施工單位與寶湖灣物業(yè)溝通協(xié)調(diào)，業(yè)主車輛建議由寶湖灣東南側(cè)通道進(jìn)出，從而減少正源街車流匯入量，為正源街輔道施工提供條件。正源街與鳳悅巷交叉口采取半封閉。同時與唐徠中學(xué)南校區(qū)溝通協(xié)調(diào)，在校園北門發(fā)生擁堵后，可開放校區(qū)南門供師生進(jìn)出。

記者 李鯤鵬 張碧遷