據(jù)央視報(bào)道，今天(5月20日)我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”成功并入文昌油田群電網(wǎng)，正式為海上油氣田輸送綠電。

這標(biāo)志著我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)展。

資料顯示，“海油觀瀾號(hào)”位于距海南文昌136公里的海上油田海域，由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、浮式基礎(chǔ)、系泊系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)纜組成，裝機(jī)容量7.25兆瓦，其產(chǎn)生的綠色電力通過1條5公里長動(dòng)態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)。

投產(chǎn)后，年均發(fā)電量將達(dá)2200萬千瓦時(shí)，全部用于油田群生產(chǎn)用電，每年可節(jié)約燃料近1000萬立方米天然氣。

“海油觀瀾號(hào)”是我國第一個(gè)工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)。

最底部是一個(gè)三角形浮式基礎(chǔ)，由30個(gè)鋼結(jié)構(gòu)模塊組裝而成，包括3個(gè)邊立柱和1個(gè)中間立柱，整體邊長近90米、高約35米、重量達(dá)4000噸。

浮式基礎(chǔ)上方是高約83米，相當(dāng)于30層樓高的圓筒形狀柱子，柱子上方是重達(dá)260噸的機(jī)艙，它的作用相當(dāng)于風(fēng)機(jī)的大腦，可以指揮風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)和變槳操作。

機(jī)艙的前部是直徑達(dá)158米的葉輪，也就是大家熟知的“大風(fēng)車葉片”，葉輪的掃風(fēng)面積相當(dāng)于2.7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小。風(fēng)帶動(dòng)3只大葉片使機(jī)艙中的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，生成源源不斷的綠色電力。