21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者 林典馳 深圳報道

“停車難，停車貴”幾乎是每個車主都會遇到的難題，對停車場進行數(shù)字化改造則可以有效降低運營成本，提升停車場的運營效率。捷順科技是深圳諸多停車場不起眼的存在，卻掌握著停車場的運維管理。

8月9日晚間，智慧停車企業(yè)捷順科技公布上半年業(yè)績快報，報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入6.53億元，同比增長44.9%；歸母凈利潤達3006萬元，扭虧為盈，同比增長177.74%。

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對于業(yè)績增長的原因，捷順科技認為，上半年公司包括云托管、智慧停車運營、時長業(yè)務(wù)在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)整體實現(xiàn)營業(yè)收入2.21億元，同比增長94.59%，占總營業(yè)收入的比例提升到33.82%；傳統(tǒng)智能硬件業(yè)務(wù)在克服地產(chǎn)下滑等不利因素，實現(xiàn)營業(yè)收入近4億元，同比增長23.83%。

“受停車行業(yè)特性影響，捷順傳統(tǒng)智能硬件業(yè)務(wù)受季節(jié)性的影響相對比較明顯，呈現(xiàn)逐季上升的提點，四季度迎來高峰。”捷順科技披露的投資者關(guān)系活動記錄表中提到。

智慧停車發(fā)展近10年，由原先的入口端安裝智能設(shè)備，自動識別車牌，自動放行；發(fā)展到如今利用地磁感應(yīng)和視頻樁等裝置實現(xiàn)對車輛的自動計費，取消入庫取卡，付費系統(tǒng)與APP打通，實現(xiàn)離場掃碼支付。

捷順科技是最早的入局者之一，1992年在深圳成立。2014年，公司從賣硬件設(shè)備轉(zhuǎn)型智慧停車服務(wù)。

從戰(zhàn)略布局上，也可以明顯看出區(qū)域特點，捷順在深圳的占有率超過50%，珠三角覆蓋密度最高，北方最低。

目前，捷順業(yè)務(wù)涵蓋智能硬件、軟件和SAAS、智慧停車運營，停車時長及停車收費業(yè)務(wù)等領(lǐng)域。

捷順科技2011年登陸資本市場，是當(dāng)時唯一一家以智慧停車為主業(yè)的上市公司。時過境遷，智慧停車賽道已略顯擁擠。

智慧產(chǎn)業(yè)鏈上游為設(shè)備供應(yīng)商，其硬件技術(shù)成熟，準(zhǔn)入門檻低；中游為智慧停車解決方案提供商，企業(yè)較多；下游為需求方，主要為停車場商。

有研究機構(gòu)預(yù)計，2025年整體智慧停車市場規(guī)模將達1.4萬億元，5年復(fù)合增長率為19%，這當(dāng)中較大一部分為停車費帶來的收入。

頭豹研究院報告中提到，智慧停車主打的車位信息共享、車位預(yù)定、車位共享、提供解決方案四種模式準(zhǔn)入門檻皆較低。多數(shù)企業(yè)集中在四類商業(yè)模式，資源競爭激烈，用戶粘性弱，變現(xiàn)能力差，且依靠賣軟硬件的毛利率低，難以形成較強競爭力。

方正證券此前整理，智慧停車板塊包括16家上市公司，總市值超過1200億，以中小市值公司為主。除此之外，還有大量未上市企業(yè)，同質(zhì)化較為嚴重，競爭激烈，多數(shù)商家開始打價格戰(zhàn)。

捷順停車時長和停車場數(shù)字化運營業(yè)務(wù)毛利率在20~30%期間，居行業(yè)前列。另外，傳統(tǒng)智能硬件業(yè)務(wù)毛利率維持在40%左右。

在存量空間有限，企業(yè)向停車運營轉(zhuǎn)身，朝云托管、停車充電一體方向進一步突破天花板。

停車費交易服務(wù)業(yè)務(wù)方面，捷順向停車場管理房收取千分之六的線上交易服務(wù)費，2022年全年完成約82億元的線上交易流水服務(wù)，考慮到實際運營中的折扣，預(yù)計交易服務(wù)費約0.4~0.5億元。公告披露，捷順停車場云托管SaaS業(yè)務(wù)毛利率 60~70%，捷停車智慧停車運營業(yè)務(wù)毛利率超過60%，大幅高于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士認為，智慧停車企業(yè)若掌握停車場的經(jīng)營權(quán)，則擁有健康的停車費收入為穩(wěn)定現(xiàn)金流，準(zhǔn)入門檻較高，全流程優(yōu)化模式也是智慧停車的發(fā)展方向。

現(xiàn)如今，汽車電動化趨勢成為共識，充電樁市場增量可期，智慧停車企業(yè)也盯上了這個“香餑餑”。

近期，捷順科技披露，公司著眼目的地充電業(yè)務(wù)，上半年該業(yè)務(wù)迎來較高增速。

“停充一體化是行業(yè)未來發(fā)展趨勢，智慧停車企業(yè)天生積累大量停車數(shù)據(jù)，擁有車位級管控能力，可以有效解決油車占位和充電效率低的問題，也可以為目的地充電建設(shè)提供精細化投資測算。另外，從事智慧停車業(yè)務(wù)的企業(yè)客戶資源與目的充電完全重合?！鄙鲜鲇涗洷碇刑岬?。

不過短板也很明顯，智慧停車企業(yè)充電樁技術(shù)積累較為薄弱，一般是打包提供充電整體解決方案，以及充電代運營服務(wù)。

以捷順科技為例，其收取代運營項目充電服務(wù)費的20%作為運營收入，代運營合同期限一般為 5 年，目的地充電運營毛利率在70%以上。

公告中披露，捷順科技上半年新簽訂單3千萬多元，全年目標(biāo)為1億元，同比2022年翻一番。