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今天（6月29日）凌晨，上海至南京至合肥高鐵崇啟公鐵長江大橋北主塔76根樁基全部完成，大橋主體工程施工取得階段性進展。

崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點工程，是雙層布置的公鐵兩用橋，上層是雙向6車道、時速100公里的一級公路，下層是時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路。大橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋；其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是在建世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。

滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，項目建成后，將對推進跨江融合、促進長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。