中國(guó)汽車維修市場(chǎng)分析:4S店終端應(yīng)用渠道占比超過60%|當(dāng)前獨(dú)家

2023-06-20 11:52:35       來源:研精智庫(kù)

自從上世紀(jì)90年代以來,汽車消費(fèi)開始在我國(guó)興起,經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段,目前中國(guó)已經(jīng)成為了全球汽車后市場(chǎng)的主要組成部分,汽車維修行業(yè)作為其中的重要環(huán)節(jié),也得到了迅速的發(fā)展,成為整體市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。


(相關(guān)資料圖)

1、行業(yè)最新政策

2021年8月,國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國(guó)家發(fā)改委和工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》,提出國(guó)家加強(qiáng)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè),開展智能(網(wǎng)聯(lián))汽車入網(wǎng)運(yùn)行和安全保障服務(wù)等,協(xié)同汽車數(shù)據(jù)處理者加強(qiáng)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車網(wǎng)絡(luò)和汽車數(shù)據(jù)安全防護(hù)等。

2022年1月,國(guó)家發(fā)改委等、商務(wù)部和工信部等七部門印發(fā)《關(guān)于加快廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》,提到提升汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床、文辦設(shè)備等再制造水平,在售后維修、保險(xiǎn)、租賃等領(lǐng)域推廣再制造汽車零部件、再制造文辦設(shè)備等。

2、行業(yè)投融資情況

在行業(yè)投融資方面,根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)XYZ-Research發(fā)布的分析資料,最近幾年我國(guó)汽車維修行業(yè)投融資熱度先上升后下降,截至2017年末,汽車維修行業(yè)投融資數(shù)量接近60起,為近幾年的最高值,在達(dá)到頂峰之后迅速下降,到2021年汽車維修行業(yè)投融資數(shù)量降至10起左右,與前幾年相比有較大幅度的變化,與此同時(shí)行業(yè)投融資金額的變化趨勢(shì)相同,由2017年的95億元降至2021年的20億元左右,從整體上來看汽車維修行業(yè)投融資熱度不斷下降。

3、市場(chǎng)規(guī)模

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車維修市場(chǎng)規(guī)模逐年上升,2016-2021年,行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模由4500億元增長(zhǎng)至8100億元左右,期間年平均增長(zhǎng)率達(dá)16%,到2022年底,中國(guó)汽車維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)上升至9000億元以上,較2021年同期增加了約900億元,同比增速約為11.1%。隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的持續(xù)上升,為汽車后市場(chǎng)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ),汽車維修作為汽車后市場(chǎng)中的重要環(huán)節(jié),也得到了迅速的發(fā)展,初步預(yù)測(cè)未來我國(guó)汽車維修市場(chǎng)規(guī)模將延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

4、終端應(yīng)用渠道

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,汽車產(chǎn)能過剩問題日益突出,汽車維修作為后市場(chǎng)服務(wù)中的重要環(huán)節(jié),正在成為汽車整體市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。目前汽車維修終端應(yīng)用渠道可以分為三類,分別為4S店、獨(dú)立后市場(chǎng)和DIY三大渠道,為市場(chǎng)消費(fèi)者提供維修和保養(yǎng)的服務(wù)平臺(tái),根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,目前4S店終端渠道占比最高,2021年市場(chǎng)占比達(dá)到60%以上;其次為獨(dú)立后市場(chǎng)和DIY渠道分別占有30%和10%的市場(chǎng)比重。

5、相關(guān)企業(yè)數(shù)量

從企業(yè)層面來看,我國(guó)汽車維修相關(guān)企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)先上升后下降的趨勢(shì),2016-2018年,企業(yè)數(shù)量由37760家上升至52400家左右,但是隨著汽車保有量的逐漸飽和,我國(guó)汽車維修新增企業(yè)數(shù)量開始有所下降,到2020年降至34730家左右,相較前幾年有較大幅度的下降。

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