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(資料圖)

作者 | 石嵩

編輯 | 馬良

昨晚（6月18日），北京現(xiàn)代旗下基于i-GMP平臺(tái)打造的全新緊湊型SUV“MUFASA沐颯”（以下簡(jiǎn)稱為沐颯）于杭州宣布正式上市。新車全系一共3個(gè)配置車款，官方售價(jià)區(qū)間12.18-13.98萬元，足足比之前公布的預(yù)售價(jià)低了1萬多元。不過，老生常談的話題也隨之而來，在北京現(xiàn)代沐颯的3個(gè)配置車款里面，目前哪一個(gè)性價(jià)比最高呢？

※ 新車簡(jiǎn)要回顧

北京現(xiàn)代沐颯被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為是ix35的繼任車型，這款緊湊型SUV基于i-GMP平臺(tái)打造，是北京現(xiàn)代“2025向新計(jì)劃”下推出的第一款真正意義上的新車，首發(fā)于今年4月份的上海國(guó)際車展。

在外觀設(shè)計(jì)上，沐颯幾乎不同于北京現(xiàn)代以往任何一款SUV車型，無論是線條硬朗的車頭，還是縱向布局的前大燈，乃至大尺寸的熏黑進(jìn)氣格柵，無不讓人眼前一亮，同時(shí)還帶著一定的硬派氣質(zhì)。而運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的前唇，以及采用了獨(dú)特造型的花式輪圈，更是恰到好處地迎合了年輕消費(fèi)者的審美需要。

北京現(xiàn)代沐颯的車身長(zhǎng)、寬、高分別是4475mm/1850mm/1665(1685)mm，軸距為2680mm。只是以沐颯這樣的尺寸數(shù)據(jù)，它和同級(jí)競(jìng)品比起來幾乎占不到什么領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

沐颯的尾部采用了新穎且獨(dú)特的環(huán)形燈帶尾燈組，辨識(shí)度絕對(duì)夠高；尾標(biāo)不再采用現(xiàn)代品牌LOGO，而是更換為全新的“HYUNDAI”英文字標(biāo)。別的姑且不論，至少沐颯的顏值還是完全在線的。

值得一提的是，相信很多人對(duì)于“MUFASA沐颯”的第一印象，就來自于它的英文名。的確，在不少80后、90后的記憶里，MUFASA正是電影《獅子王》里的榮耀國(guó)國(guó)王木法沙。有意思的是在沐颯車尾右側(cè)MUFASA英文字標(biāo)的后面，還真的帶有一個(gè)“獅子”的頭像。

北京現(xiàn)代沐颯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以說是在穩(wěn)中求進(jìn)中給人們帶來獨(dú)具特色的視覺感受和使用體驗(yàn)。雖然一體式雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)在當(dāng)下已經(jīng)不算新鮮，但顯然是為了迎合目前已成為主流的大眾審美需要；不過，雙聯(lián)屏左/右兩側(cè)帶有可變顏色氛圍燈的空調(diào)出風(fēng)口還是顯得頗為個(gè)性。

此外，沐颯的主、副駕駛席座椅更是創(chuàng)新性地采用了差異化的顏色搭配。

動(dòng)力配備方面，北京現(xiàn)代沐颯搭載了和ix35一樣的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118千瓦（161馬力），最大扭矩193?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱，可以說算是完整地繼承了ix35的衣缽。

※ 配置差異分析

講真，北京現(xiàn)代沐颯的官方指導(dǎo)價(jià)格在同級(jí)競(jìng)品當(dāng)中的確算是比較低的，甚至比廣汽豐田旗下最便宜的SUV車型“鋒蘭達(dá)”的價(jià)格還要低。不過，幾乎就在所有人都為之驚訝的時(shí)候，我們也從中發(fā)現(xiàn)了一些“問題”。例如，指導(dǎo)價(jià)12.18萬元的入門車款“GLS 領(lǐng)先版”除了能夠拉低沐颯這款新車的購(gòu)買門檻外，似乎并不具備讓人選擇它的足夠理由。為什么這么說呢？

對(duì)比指導(dǎo)價(jià)12.98萬元的“DLX 豪華版”便不難發(fā)現(xiàn)，北京現(xiàn)代沐颯的入門車款即指導(dǎo)價(jià)12.18萬元的“GLS 領(lǐng)先版”缺失了多項(xiàng)主動(dòng)安全和輔助駕駛功能；甚至連無鑰匙啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入這種如今已經(jīng)大范圍普及的基礎(chǔ)配置都沒有做到標(biāo)配。此外，指導(dǎo)價(jià)12.18萬元的“GLS 領(lǐng)先版”的外后視鏡除了支持電動(dòng)調(diào)節(jié)外，并不具備電動(dòng)折疊、加熱等功能，對(duì)用車便利性的影響還是比較明顯的。

雖然這一級(jí)別車型的潛在用戶對(duì)于兩個(gè)型號(hào)配置之間8000元的差價(jià)還是非常敏感的，但8000元畢竟也就相當(dāng)于一部高端智能手機(jī)的價(jià)錢，倒還不至于有誰為了節(jié)省這8000元的差價(jià)而犧牲日后的用車品質(zhì)和便利程度。此外，12.18萬元的“GLS 領(lǐng)先版”配備的是17英寸輪圈，而12.98萬元的“DLX 豪華版”則配備了18英寸的輪圈。

相比之下，作為中配車款，指導(dǎo)價(jià)12.98萬元的“DLX 豪華版”在價(jià)格上比頂配車款即指導(dǎo)價(jià)13.98萬元的“LUX 尊貴版”低了1萬元，那么在配置層面會(huì)有多大程度的差別呢？咱們來看一下。

不難看出，指導(dǎo)價(jià)13.98萬元的頂配車款，也就是“LUX 尊貴版”標(biāo)配了北京現(xiàn)代最新的第四代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音助手雙語音識(shí)別、代駕模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能，在智能化程度上是全系車型中最完備的。

此外，雖然中配車款即指導(dǎo)價(jià)12.98萬元的“DLX 豪華版”和頂配車款即指導(dǎo)價(jià)13.98萬元的“LUX 尊貴版”，都標(biāo)配了Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，但中配車款即指導(dǎo)價(jià)12.98萬元的“DLX 豪華版”閹割了其中一些功能，而頂配車款即指導(dǎo)價(jià)13.98萬元的“LUX 尊貴版”才是真正具備L2+級(jí)的駕駛輔助能力。

但不容忽視的一點(diǎn)是，頂配車款“LUX 尊貴版”比中配車款“DLX 豪華版”又貴了1萬元，相比入門車款“GLS 領(lǐng)先版”就是貴了1.8萬元，這對(duì)于北京現(xiàn)代沐颯的潛在用戶來說，就已經(jīng)是非常敏感的價(jià)格差距了。何況在配置層面，頂配車款“LUX 尊貴版”和中配車款“DLX 豪華版”之間最大的差別主要集中在智能網(wǎng)聯(lián)方面，屬于錦上添花但非剛需類的配置差異，因此沐颯的頂配車款即“LUX 尊貴版”，在性價(jià)比上面并沒有超越中配車款也就是“DLX 豪華版”。

最后，在昨晚的上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京現(xiàn)代官方還公布了一個(gè)活動(dòng)彩蛋，即宣布MUFASA沐颯未來還將推出包括自由越野版、高階定制版、魅力女神版在內(nèi)的多個(gè)特別版車型。雖然官方并未透露太多有關(guān)這幾款特別版車型的信息，但可以想見的是，它們?cè)趦r(jià)格上大概率是要高于目前頂配車款也就是“LUX 尊貴版”的價(jià)格的。至于性價(jià)比的問題嘛，就有待這幾個(gè)特別版車型未來公布售價(jià)之后再評(píng)價(jià)了。

※ 編輯點(diǎn)評(píng)：

以昨晚北京現(xiàn)代沐颯公布的正式上市價(jià)格來說，12.18-13.98萬元的售價(jià)區(qū)間，一共3個(gè)配置車款，顯然沐颯在上市初期主攻的是15萬元以下緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)。不過大家要知道，在國(guó)內(nèi)的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)里，特別是在15萬元這一價(jià)格層級(jí)，能和北京現(xiàn)代沐颯形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的對(duì)手一抓一大把；除了官方認(rèn)定的廣汽豐田鋒蘭達(dá)、一汽豐田卡羅拉銳放、東風(fēng)日產(chǎn)逍客等主流合資品牌緊湊型SUV，沐颯在上市后無疑還將面對(duì)來自長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗大狗、瑞虎8 Pro等主流自主品牌緊湊型SUV乃至中型SUV的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

可以這樣講，各方面表現(xiàn)相對(duì)均衡的北京現(xiàn)代沐颯，想要在這樣的環(huán)境下脫穎而出，并非易事?；蛟S這也是北京現(xiàn)代官方宣布將在不久之后繼續(xù)推出沐颯的多個(gè)特別版本車型的重要原因吧。至少就目前這一階段來說，指導(dǎo)價(jià)12.98萬元的“DLX 豪華版”無疑是沐颯的三款在售車型里最值得考慮的那一個(gè)。