在開(kāi)始量產(chǎn)之前，人們?cè)诘驴怂_斯州的Gigafactory發(fā)現(xiàn)了似乎是特斯拉Cybertruck車(chē)身或原型。Cybertruck是有史以來(lái)最受期待的電動(dòng)皮卡之一。據(jù)估計(jì)，特斯拉積壓了超過(guò)100萬(wàn)輛電動(dòng)皮卡的預(yù)訂單，這意味著有很多人在關(guān)注該車(chē)輛項(xiàng)目并試圖跟蹤生產(chǎn)的進(jìn)展。

目前官方生產(chǎn)時(shí)間表并不完全清楚，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾提到"2023年中期批量生產(chǎn)"，也有消息表明也有可能在2023年的更早時(shí)間開(kāi)始生產(chǎn)。

我們沒(méi)有很多方法來(lái)跟蹤C(jī)ybertruck的生產(chǎn)進(jìn)展，但有幾個(gè)人經(jīng)常在Gigafactory Texas(特斯拉德州超級(jí)工廠)上空駕駛無(wú)人機(jī)，那里將主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)Cybertruck。現(xiàn)在，Joe Tegtmeyer發(fā)現(xiàn)了似乎是兩個(gè)新的Cybertruck車(chē)身。

Tegtmeyer稱(chēng)它們?yōu)?quot;原型"，因?yàn)闊o(wú)法最終確認(rèn)，但可以肯定的是它大概率是Cybertruck車(chē)身，因?yàn)槠滠?chē)身比例是獨(dú)一無(wú)二地具有可辨識(shí)度。

正如無(wú)人機(jī)飛行員所指出的，似乎Cybertruck被送到了工廠，而不是在那里制造。它們很可能是驗(yàn)證用的車(chē)身。

目前特斯拉手上只有兩輛已知的Cybertruck的原型車(chē)，而這兩輛車(chē)的加入可以使特斯拉車(chē)隊(duì)中的電動(dòng)皮卡數(shù)量增加一倍。

在過(guò)去幾年中，特斯拉一直在大力投資于鑄造和合金技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更大的鑄造零件，這可以大大簡(jiǎn)化制造，當(dāng)時(shí)該公司收購(gòu)了幾臺(tái)世界上最大的鑄造機(jī)。這些價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的巨型機(jī)器是由Idra公司開(kāi)發(fā)的。特斯拉的第一臺(tái)Giga Press安裝在弗里蒙特工廠，已于2020年投入使用。這臺(tái)機(jī)器是當(dāng)時(shí)的第一臺(tái)，夾持力為5600至6200噸。

特斯拉在生產(chǎn)Model Y時(shí)已經(jīng)開(kāi)始使用單一的后部車(chē)身部件取代了車(chē)輛的70個(gè)不同部件?，F(xiàn)在，Idra一直在裝配新的9000噸的Giga壓鑄機(jī)，它將生產(chǎn)Cybertruck的車(chē)身。該公司最近完成了這臺(tái)機(jī)器，而特斯拉正在接受交貨，預(yù)計(jì)這將是向生產(chǎn)邁出的重要一步。